Quem tem Tiggo 5x ou Omoda: recall de 53.882 carros é na China; no Brasil, nada foi informado
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O que foi anunciadoQual é o defeitoDe onde veio o casoE no Brasil?O que fazer agoraPerguntas frequentesFontesO que foi anunciado
O órgão regulador da China, a SAMR, divulgou em 6 de novembro de 2026 um aviso de recall da Chery. São 53.882 carros dos modelos Tiggo 5x e Omoda, fabricados entre 6 de junho de 2022 e 31 de dezembro de 2023.
A ação começa em 27 de novembro. Segundo o Vrum, a SAMR esclareceu que nem todos os 53.882 carros têm necessariamente o problema. O órgão não informou quantas peças serão trocadas nem quantas unidades são de cada modelo.
Qual é o defeito
O problema está na solda do eixo traseiro, entre o braço oscilante e a luva. A união pode ter fusão insuficiente ou penetração incompleta.
Em condições extremas, essa solda pode falhar. Isso prejudica o controle das rodas traseiras e aumenta o risco de acidente.
A Chery vai conferir o código de data de produção dos eixos e trocar de graça as peças do lote com defeito.
De onde veio o caso
A convocação chinesa vem depois de um episódio na Malásia. Em 6 de outubro, um Omoda 5 de 2023 perdeu o eixo traseiro e as rodas enquanto rodava em Johor Bahru. Ninguém se feriu, segundo o site CnEVPost.
A Chery Malásia convocou então 8.878 unidades do Omoda 5. O departamento de transportes do país suspendeu novos registros do modelo em 11 de outubro. Na época, a fabricante disse que faria verificações preventivas na China e em outros mercados, com carros do mesmo lote.
E no Brasil?
Aqui está o ponto que interessa a quem tem um desses carros. O Vrum afirma que, no Brasil, não há até agora informação sobre problemas com carros Omoda ou Chery.
As fontes consultadas não dizem se carros vendidos aqui usam eixos do mesmo lote. Portanto, o recall chinês não significa que o seu carro tenha o defeito. Também não dá para garantir que o caso nunca chegará ao país.
Nas buscas feitas por este site até 6/11, não apareceu aviso de recall brasileiro sobre esse defeito.
O que fazer agora
- Se você já tem o carro: informe o chassi a uma concessionária ou ao atendimento da marca e pergunte se há campanha aberta.
- Se vai comprar um usado: peça a mesma consulta antes de pagar e guarde a resposta por escrito.
- Se notar algo estranho na traseira: procure a oficina da rede e registre o atendimento.
Para ver como funcionam as convocações no Brasil, leia os recalls abertos em 3/11. Para defeito fora de recall, há o guia de prazos e o que fazer.
Perguntas frequentes
Meu Tiggo 5x comprado no Brasil está no recall?
O aviso divulgado vale para a China. Segundo o Vrum, até 6/11/2026 não havia informação de problema em carros Chery ou Omoda no Brasil.
Qual é o defeito?
Falta de fusão ou penetração incompleta na solda entre o braço oscilante e a luva do eixo traseiro, segundo o aviso citado pelo Vrum.
Qual é o risco?
Em condições extremas, a solda pode falhar, o que afeta o controle das rodas traseiras e aumenta o risco de acidente.
Quanto custa o reparo na China?
Nada. A Chery vai conferir o código de data dos eixos e trocar de graça as peças do lote com defeito.
Vou comprar um usado desses modelos. O que faço?
Anote o chassi e pergunte a uma concessionária se há campanha aberta para ele. Faça isso antes de fechar negócio.
Fontes
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