Quem pensa no Arcfox T1: entregas começam em 11/11, e o preço de R$ 129.900 vale para 600 unidades

O que acontece em 11/11

Está de olho num elétrico compacto? O Arcfox T1, modelo de estreia da nova operação da chinesa BAIC no Brasil, segundo o Vrum, tem as primeiras entregas previstas para quarta-feira, 11/11.

A marca começa com cerca de 50 concessionárias nas principais capitais e diz querer chegar a 150 até o fim de 2027, segundo o Vrum.

Os preços foram anunciados em 29/10. Neste fim de semana, as primeiras impressões de direção publicadas pela imprensa trouxeram detalhes que interessam a quem vai à loja.

Preço: a promoção tem limite

O Petróleo e o Mundo do Automóvel para PCD informam também um prazo: a oferta da Pro vale até 31/12/2026 ou até o fim do lote. Na prática, quem chegar depois das 600 unidades não tem garantia desse valor.

Antes de assinar o pedido, peça por escrito o preço, a versão e o prazo de entrega. Nenhuma das fontes consultadas cita preço ou condição para PCD.

O que a diferença de R$ 10 mil compra

As duas versões trazem tela central de 15,6 polegadas, painel digital de 8,8 polegadas, câmera de visão 540 graus e banco do motorista com ajuste elétrico e aquecimento.

A Max acrescenta:

• rodas de liga leve de 18 polegadas (a Pro usa rodas de aço de 17 com calota);
• teto panorâmico;
• ventilação e memória de posição nos bancos (o O Petróleo fala em ventilação nos bancos dianteiros);
• tampa traseira elétrica e retrovisores com rebatimento elétrico;
• frenagem automática de emergência, piloto automático adaptativo e assistentes de faixa e de estacionamento.

Se essas assistências pesam na sua escolha, só a Max as tem.

Bateria, autonomia e recarga

Os números de conjunto mecânico citados pelas fontes:

• bateria LFP de 42,3 kWh;
• 283 km de autonomia no padrão do Inmetro (até 310 km no ciclo WLTC, que costuma dar números maiores);
• motor de 70 kW e 0 a 100 km/h em cerca de 12,4 segundos;
• recarga rápida de até 89 kW, de 30 a 80 por cento em cerca de 25 minutos;
• recarga em corrente alternada de até 6,6 kW, com carga completa em até 8 horas.

Para uso urbano, os 283 km pelo Inmetro são o dado mais seguro para comparar com outros elétricos.

Pontos de atenção relatados

Nas impressões do Mundo do Automóvel para PCD, publicadas em 8/11:

• o porta-malas tem 459 litros pela medida do fabricante, que não segue a norma VDA;
• o estepe ainda não vem no carro;
• não há botões físicos para climatização, retrovisores e teto;
• o Android Auto não vem de fábrica (O Petróleo informa que o Apple CarPlay está presente).

O Vrum compara o T1 a rivais como Geely EX2, que aparecia em promoção a partir de R$ 124.600 no site da marca na data da reportagem (29/10).

Elétrico novo de marca recém-chegada também pede atenção à rede e às peças. O Vrum informa um centro de peças em Itajaí (SC). Se der problema na entrega ou no pós-venda, o guia sobre o que fazer quando o produto não chega explica as escolhas que o Código de Defesa do Consumidor garante.

Perguntas frequentes

Fontes

• Vrum - BAIC chega ao Brasil com Arcfox T1, crossover elétrico que custa menos que BYD Dolphin e Geely EX2
• O Petróleo - Arcfox T1 chega ao Brasil por R$ 129.900 com 283 km de autonomia
• Mundo do Automóvel para PCD - Impressões: Arcfox T1 destaca-se pelo espaço interno